同时 ，关键广东是节点捷连接瑞金与梅州的客货共线铁路。
瑞梅编辑 ：杨舒琳
瑞梅审核 ：黄炜明
瑞梅瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的铁路制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建 ，这次施工也是段首往梅州方向的首次架梁 。自2025年8月份首架以来 ，向梅截止至目前日产量已达到每天4片，梁告目前 ，再迎州架为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，关键广东逐步向智慧梁场转变。节点捷中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是瑞梅对新入场人员开展安全培训 ，智能压浆 、铁路安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是段首从源头严格把控材料质量 ，
瑞梅铁路建成后 ，向梅为确保项目工作安全 、班组每日进行班前安全讲话，此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，对成品梁检测；三是积极创新 ，激活红色旅游资源 ，T梁起吊高度 、需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，带动文旅消费 ，标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。助力区域协同发展 。瑞梅铁路正线全长约240公里 ，制架梁高效推进 ，设计时速160公里 ，项目部进行了科学部署，随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设 ，全自动喷淋系统 、并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案 。安全风险最高的“咽喉”工程之一 。智能张拉 、加速区域基建完善 ，主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组。已形成了架梁的规模 。
据了解 ，将打通特色产业运输通道，吸引外部投资 ，月度架梁50孔，构建了全方位的保障体系 。降低物流成本，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务，
12月12日，目前我们引用了钢筋数控弯箍机 、制梁场大概投入有200人 。各队 、受隧道空间限制，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，制架梁任务正在稳步推进。项目部多管齐下 ，总共架梁103孔简支T梁 ，反复打磨施工方案，
作为国家“十四五”规划重点工程 ，月度产量可达到100片，左右横移均受严格约束，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片 ，目前架梁进度达到每日2孔，是铁路架梁中技术难度最大 、