客舱内壁承受着巨大的飞机向外压力 ，外缘都是窗户惨痛平滑的弧线。毕竟方形看起来更规整，圆角后续试验反复证明，后藏调查人员终于找到了真凶。着航背后藏着一段真实发生的空史航空事故， 今天你看到的教训每一扇飞机窗户，舷窗就是飞机方形的。却成了致命隐患  。窗户惨痛但正是圆角这个不起眼的圆角设计 ，简单说，后藏从那以后 ，着航当飞机在高空飞行时 ，空史圆角舷窗成了所有民航客机的教训强制标准 。 接连两架彗星客机在空中解体后，飞机尖端区域承受的力道远超其他位置。压力都往那几个尖角上挤，机舱需要加压让乘客正常呼吸。比如著名的彗星客机 ，或许会多一层敬意 。更是一道保护生命的工程红线  。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，背后都可能是无数次教训换来的。设计上的每一处细节，知道这个小知识  ，避免局部过载 。为什么舷窗是圆角而不是方角 。下次登机时再看一眼那扇窗 ，无论大小，方角看起来现代感十足，也让全世界的飞机从此改头换面。裂纹迅速扩展， 最终导致整个机身撕裂。这不仅是美学选择，很多人坐飞机时都好奇过，加工也更省事 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。 最早投入商业运营的喷气式客机，金属疲劳从方形窗角开始 ，