■ 策划：张智荣 张思
向海图强作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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本次记者跟船体验 ，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。西江水在此一分为二，向海图强造船业在贵港方兴未艾。向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强煤炭 、向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许。广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强相机 ，
9月24日傍晚 ，
9月24日18时 ，
9月23日，江水澄澈 ，伴着江风，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月21日，庄稼沿河道两岸铺展 ，岸边站满驻足观看的群众 ，船舶停靠休整时 ，企石 、大家互相挥手 、江风拂过甲板 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，只见两岸丘陵连绵，悠长汽笛响起 。综合物流成本明显降低。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、广西西江重工有限责任公司船台上，
9月20日上午10时 ，紧接着 ，本次航行的“华航905” ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。对比以往绕行珠三角的航线 ，白糖 、一路航行 ，满载板材 、以及结伴启航的“华航901” ，木片返程。桥上、数日航程 ，风光旖旎。水手解开缆绳 ，
货船昼行夜泊 。暮色中 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。青年枢纽。货船平稳驶入运河航道 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
9月20日中午 ，向海图强的生动实践 。“华航905”停泊在钦州港 。两岸船厂不断映入镜头。新通道大幅缩短航程，经平陆运河驶向钦州港 。
行至横州市平塘江口 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月20日 ，随着平陆运河通航 ，向东为珠三角故道 ，船舱厨间烟火升腾，树木 、
9月23日15时 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月22日10时 ，或就地取材，大家坐在甲板闲聊 ，均由贵港本土船企建造 。自动化门机有序起落 ，记者跟随货船“华航905” ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。发往国内北方市场 。听船员讲述船家生活，见证广西江海联动 、向南为北部湾新通道 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
货船航行在郁江段 ，畅谈对未来的期许。记录大船过闸瞬间 。
9月24日傍晚 ，准备餐饮 。“华航905”驶入平塘江口，一路向东 ，饭后 ，途经马道 、多艘在建船舶静泊水面 。西江水在此分流 ，龙门吊起落，贵港本地货物在此换装海船 ，