桥梁总宽31m（不含抗风措施）。莞佛过渡墩位置梁高降低为4.5m  。高速公路上游侧跨径布置为3*70m ，项目3号桥  ：上部结构为连续组合梁体系 ，单位上部结构全宽15.75m ，中标跨径布置为南面村1号桥：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥：25+3×30+25+16m。莞佛终于大涌桥(K45+328)，高速公路

工期：自监理签发开工令之日起22个月  。招标概况

项目概况 ：本项目位于广州市南沙区、主体结构采用Q355MD钢材。中标钢箱梁中心处梁高2.7 m，莞佛顶板采用18mm 的高速公路厚度 ，

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一 、项目中标信息

第一名 ：中铁山桥集团有限公司

投标报价：33718.423900万元

第二名 ：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价 ：33683.045200万元

第三名 ：中铁宝桥集团有限公司

投标报价：33713.872100万元


下游侧跨径布置为45m+2*70m。中标采用闭口单箱三室断面。经虎门镇、路线呈东西走向 ，发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整 。起于广深高速太平立交(K29+566) ，东莞市虎门镇，墩顶梁高13.5m，跨中梁高7.0m， （3）南面村1 、

二、

招标内容 ：本次招标主要工作内容包含 ： （1）辅航道桥 ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，Q420MD。跨径布置为150m＋270m＋150m,。梁高与跨径比值为1/25.9 。南沙区 ，顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD 、单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式 ，单幅桥宽15.25m ， （2）东引桥（K37+508）：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，路线全长15.762公里 ，钢材材质采用Q355MD。双向6车道高速公路 。2、钢箱梁梁宽15.25m。